新能源汽車充電樁產(chǎn)業(yè)是當下發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)之一，為帶動整電動汽車充電樁市場的發(fā)展，各地方出臺獎勵補貼政策。以電動汽車為代表，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車作為新能源汽車當中*為重要的一員，短短幾年之間得到飛躍式的發(fā)展。為了加快新能源汽車充電樁的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，既可以有效的緩解能源及環(huán)境壓力，又可以提高自主品牌的技術(shù)水平，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)化升級、轉(zhuǎn)型、變革以及創(chuàng)新，加快對世界汽車產(chǎn)業(yè)的融合和趕超。新能源汽車充電樁雖然在直線上發(fā)展，滿足了重多用戶的現(xiàn)實需求，但同時也面臨著一些重要挑戰(zhàn)。
新能源汽車分時租賃的用戶市場遍布在一線至三四線城市，分布區(qū)域非常廣泛。雖然電動汽車充電樁的建設速度發(fā)展飛快，但是從根本依然無法滿足急劇增加的電動汽車車輛的需求，充電樁在設施建設需要快速發(fā)展。另外新能源汽車充電樁的動力電池及充電等關健技術(shù)差異大；目前隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池及充電等相關健技術(shù)發(fā)展日新月異，不同技術(shù)方案對應的充電需求存在著較大的差異，認識的不統(tǒng)一增加了充電基礎設施建設與管理難度，加大投資運營風險，影響了社會資本參與的積極性。
新能源汽車在進行充電一般是進行刷卡、微信支付或是支付寶支付，由于生產(chǎn)廠家及運營商的服務標準不統(tǒng)一在車主選用公共充電樁時，很難實現(xiàn)通用。而不同的運營商的收費標準也將不相同，對于用戶的使用造成相關性的影響。因此，電動汽車充電樁的計費、支付和硬件的標準要統(tǒng)一，市場要規(guī)范化，同進給用戶提供一個便捷的出行方式。充電樁設施的建設作為當下*重要的配套設備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否全面鋪開。因此，大力推進充電樁設施將成為加快新能源汽車的發(fā)展的主要任務之一。
